有了上面的“准结论”,性能测试环节的主方向也不会有大的转变了。1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱表现良好,发动机中段开始发力,能一直持续到6300转左右断油,虽然力道不够暴力,但好在输出很持续,只是一挡转二挡时行程略长,感觉稍显生涩。但最终12.08秒的成绩还是可以令人满意的。
在车里全力制动时,刹车踏板偏软,感觉制动力一般,但是制动效果显得很不错,而实际43.18米的成绩也算是这级别车型中的合格范围。从照片上看车身姿态的控制比较到位,车前悬并未被大幅压缩,很好的保证了前后重心配比。
前后悬较为扎实的避震调校,在绕转时也同样表现良好。侧倾幅度比想象的好不少,毕竟底盘离地间隙达到185毫米,以够到SUV级别,但在驾驶中扎实的底盘承托出很灵活的驾控感,即便尝试去挑战它的极限,车头车尾的循迹性也较为中性,收油回方向即能马上避免转向多度带来的尾部甩动,但这跟轮胎的选取也有一定关系,如果选用抓地更好的轮胎,势必在性能上带来更多惊喜。
日常行驶时感觉最为明显的就是中高速下的风阻很明显,收油后车速下降得很快,而低于70公里/小时这一现象会轻微很多,看来SUV车型在带来高坐姿开阔视野的同时也带来较大风阻的负面影响。
最后总结:硬朗、SUV般的外观设计一定是哈弗M4的最大卖点;而内部配置及空间会得到年轻人的更多亲睐;扎实的底盘和灵活的操控将是二三级消费市场关注的重点之一。由此也是对这款产品定位的一个解读。而如果你看重以上三点,那么哈弗M4一定是值得你仔细比较、了解的目标车型。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组马自达全新SUV车型路试谍照图片,新车海外版车型将定名为“CX-6e”,最快将于本月开幕的上海国际车展上首发亮相,其国产车型将定名为“EZ-60”,同级主要竞争对手包含了大众途观L/探岳L、比亚迪宋L以及零跑C10等车型。